近日，伴随着挖掘机的阵阵轰鸣，徐州地铁4号线一期嘉和路站建设迎来了新的里程碑——该站点基坑正式进入开挖阶段，标志着项目建设再次按下“加速键”。
徐州地铁4号线一期工程由中国铁建昆仑投资集团有限公司总承包，其中嘉和路站由中铁二十局集团有限公司施工建设。为确保工程顺利推进，中铁二十局集团有限公司工区项目部认真贯彻总包部“价值创造行动”精神，攻坚克难，加快进度。
为确保工程顺利推进，中铁二十局集团有限公司工区项目部精准施策，合理组织施工。在施工前期开展勘验及记录桩基施工层分布情况，科学开展交通流调、管线迁改等工作，持续优化设计。在施工过程中，项目专员全天候盯控，确保基坑内部结构的稳定。
“我们要开挖的基坑主体长287米，深18米左右。基坑所在位置有汇聚各管道节点的废旧雨水箱涵,箱涵为石头+钢筋混凝土结构，长 100多米，宽8米左右。”工区项目部技术人员说，基坑开挖需破除旧箱涵底板，给开挖带来了不小的难度。同时，施工现场有高架、居民区，对安全施工、风险管控提出了极高要求。
车站紧邻南三环高架，人流量、车流量大，车站防尘降噪要求高。为此，车站设置智慧监控系统24小时监测，以及天幕系统与降尘喷雾系统，实现防尘滤网在基坑裸土覆盖率达到100%，降尘喷雾灵活调控开放，实现绿色文明施工。
进入基坑开挖阶段是车站由围护结构施工转为主体结构施工的关键一环。接下来，中铁二十局集团有限公司工区项目部将稳步推动车站阶段性施工，确保嘉和路站建设高质量高标准快速推进，以实际行动助力徐州轨道交通发展，为打造高品质示范工程项目贡献铁建力量。
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