“方盒子”这阵风在车圈已经吹了好长一段时间，不过却丝毫没有停歇的意思。这个当初并不被看好的小众市场，现如今各家车企却乐此不疲都往里投。
4月12日，奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京举行2024品牌之夜，该品牌就是为一群追求自由自我的年轻人而来，所以在设计上往往也比较个性、新潮。
年轻人用得起、好用的产品
首款车型iCAR 03获得颇高的市场热度之后，iCAR决定将第二款车型，再次瞄准在年轻人喜爱的“方盒子”上，只不过这次的“玩心”可能会更重一些。
虽然“方盒子”造型已经被很多车企玩了个遍，但真正能玩到消费者心里去的，其实并不多。比如我们可以仔细盘一下，目前纯电市场里，这种类别的车型有多少。
能想到的无非就是宝骏悦也和猛士917，但这两的价格可谓是一个天一个地，要么只能玩个姿态，要么价格太高，普通消费者很难触及到，所以这中间就留出了很大一片空白。
iCAR 03算是一款花着普通家用车的价格，就能买到正儿八经能跑、能爬、能装的纯电方盒子。
而iCAR V23则是直接定调为年轻人的第一辆车，既然话都已经撂这了，那外形上必须要第一眼就能俘获年轻人。
这台定位为“风格越野电动城市SUV”的iCAR V23，在外形设计上融合了力量感和时尚感，并且凭借四轮四角设计、超短前后悬以及大轴距等特点，一股浓浓的“MINI版卫士”扑面而来。
这种硬派与时尚的结合，摆在任何一位年轻人的面前，都是无法抗拒的。而作为清华大学设计艺术系博士，智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官的苏峻，自然成为了iCAR V23设计上的灵魂人物。
作为曾经打造500万台销量小米空气净化器的他，自然明白用户真正想要的是什么。越野范代表的是一种态度，我们要帅、要潮、要酷，但并不等于在细节上不讲究。
所以iCAR V23内饰采用了双拼色并辅以黄色的点缀，时尚得不像是一台硬派越野SUV。另外还搭载了2.5K高清大屏幕，车机系统用的是8155芯片，并支持无线CarPlay，整体UI色调也与内饰黄色饰件保持一致。
值得一提的是iCAR V23采用了四座大沙发的设计布局，座椅可以实现50:50放倒。
辅助驾驶系统方，使用了800万像素前视摄像头和300万像素环视摄像头、5个毫米波雷达、芯片使用地平线J3+高通TDA4，能够实现L2+级智能辅助驾驶。
动力方面，新车将会在全新的平台架构打造，并提供单电机后驱和双电机四驱车型。还将搭载80度宁德时代电池，后驱车型续航里程在400km以上，四驱版车型续航则在500km以上。
新时代的创新之作
活动现场，同样还预告了X系列的首款车型X25。iCAR X25定位为中大型越野MPV，其车身设计融合了经典越野元素与单厢车设计，充满着未来科幻感。
如果说V23还是现代时代审美的产物，那么X25在设计上明显就不那么“奇瑞”了，外形更具科技感。
并且依托新能源平台的技术优势，X25具有更好的操控性、稳定性，全平地板设计可以实现通透的车内空间和灵活的座椅布局，满足各种出行需求。
得益于智米科技团队的加入，原先由智米孵化团队打造的V23产品，也直接并入到了iCAR品牌中，再加上规划的X25车型，iCAR品牌从原先的iCAR 03一款车型，一下子扩展到了三款车型。
除了产品之外，品牌LOGO也进行了更换，在本次品牌之夜上可以明显看到，之前的七巧板i字LOGO已经没有再出现，取而代之的是全新设计的iCAR标识。
另外在整个品牌宣传、产品讲解上，也更加接近数码科技类企业所擅长的科技感和年轻感，在整体视觉观感上确实要时尚不少。
未来，iCAR品牌将会率领旗下0、V、X系列共同打造满足用户需求的产品阵营。其中，0系列主打精致科技，追求科技平权；V系列以风格越野为特色，强调差异化、高颜值和超实用性；X系列则致力成为“单厢车物种”。
写在最后
智米科技能和奇瑞在合作上达成一致的关键是，其品牌的定位就是为年轻人打造的产品。iCAR品牌以奇瑞强大的技术作为支撑，融合先进的互联网思维，持续打造出年轻人用得起、用得爽的产品。
并计划于2026年前推出8款车型，拓展品牌生态，成为年轻生活方式的标签品牌。
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