前些日子，上汽荣威发布了的DMH超级混动系统，号称地表最强插混系统。但是说到插混技术，比亚迪的DM技术那绝对是不能忽视的存在！
就在5月28日，比亚迪召开了一场足以改写汽车插混技术历史的发布会——第五代DM技术与两款首搭第五代DM技术的新车秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。
作为全球范围内第一家宣布停产燃油车专注于新能源车型的车企，比亚迪在混动技术领域早就投入了研发。
2008年，比亚迪第一代DM技术发布，并首次应用在比亚迪F3-DM车型；2013年推出第二代DM技术，实现了百公里加速5秒内的成绩；2018年第三代DM技术发布，在第二代DM技术的基础上，比亚迪增加了PSG辅助电机，全面提升了车辆动力平顺性和经济性；2021年第四代混动技术DM-i几乎成为家喻户晓的存在，几乎被应用于比亚迪全部车系，比亚迪也借此成为中国新能源汽车一哥，在2023年达成300万辆的年销售目标！
时隔三年，比亚迪就将DM技术更新到了第五代。核心技术参数方面，第五代DM技术达成全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L，配合插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，全球最长综合续航高达2100km！
首搭第五代DM技术的两款车型秦L DM-i和海豹06 DM-i也随着第五代DM技术的发布即量产上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i各推出5个版本，两款车型的售价都是9.98~13.98万元，更为惊人的是有媒体对这两款车型进行了实测，满油满电综合续航最长达到了2547公里！
可以看出比亚迪第五代DM技术已经全面领先，搭载了这一代技术的秦L dm-i和海豹06dm-i从技术、产品力各方面已经完全碾压燃油汽车。
而中国新能源汽车市场在2023年也迎来了插混车型的销量攀升:数据显示2023年中国插混车型销量同比增长85%，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混车就有1辆是比亚迪。毫不夸张的说，中国车企正在推动全球汽车产业绿色变革！
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