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2024年,中国固态电池元年:新能源汽车的超快充革命

时间:2024-05-27 14:35   来源:易车网   编辑:醉言   阅读量:11880   

2024年,我们迎来了中国固态电池的元年!是的,你没听错,就是今年,超快充固态电池将在新能源汽车上大规模普及,这可是个大动作!

让我们为重庆太蓝新能源公司鼓掌,他们研发出了全球首款符合车规标准的全固态锂金属电池,这不仅仅是技术上的突破,更是一个全新的起点。这款电池的单体容量高达120Ah,能量密度更是达到了720Wh/Kg,这在全球范围内都是创纪录的!而且,上汽集团旗下的智己汽车也不甘示弱,推出了行业内首款量产车型的“超快充固态电池1.0”,这可是真正意义上的里程碑产品。

固态电池,简单来说,就是用固态电解质取代了传统电池中的液态电解质。这样做的好处多得很,能存更多的电,因为可以用更先进的材料;更安全,因为固态电解质不会泄漏或起火;寿命更长,因为损耗小;充电速度也更快,因为离子在固态电解质中传输得更快。

但是,制造固态电池需要新技术和新工艺,这也是为什么现在才迎来它的元年。虽然固态电池听起来很棒,但之前还有很多技术难题需要解决,比如成本问题。

现在,宁德时代可能有点懵,因为他们之前说全固态电池还不能商业化,还有很多问题要解决。但现在,太蓝新能源已经率先搞出了车规级全固态电池,这简直是行业的一大震撼!

4月8日,上汽集团智己L6发布了超快固态电池新能源汽车,续航里程超过1000公里,这是一步到位的大跃进。广汽集团也坐不住了,声称4月12号要发布新能源固态电池,看来大家都在争先恐后地推出新产品。下一个会是谁?作为新能源老大的比亚迪应该感受到压力了!

2024年,中国固态电池产业在技术研发、市场需求、产业链协作、政策支持、专利创新以及产业化进程等多个方面都取得了显著进展。这一切都预示着,固态电池的春天已经到来。

现在,我们只需要等待,等待固态电池技术的进一步完善,等待它在新能源汽车上的广泛应用。一旦固态电池能够大规模生产并普及,那么新能源汽车的续航、安全和充电问题都将得到极大改善,我们离淘汰传统燃油车的日子也就不远了。

让我们拭目以待,迎接这个属于新能源汽车的新时代吧!

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